Enstîtuya Lêkolînê ya Otomobîl a Chinaînê Automobile Proving Ground Co., Ltd.

Pargîdaniya navendî rasterast di binê Komîsyona Çavdêrî û Rêvebiriya Malên Dewletê ya Encumena Dewletê de - Navenda Lêkolînê ya Teknolojiya Otomotîvê ya Chinaînê Co., Ltd. (CATARC) veberhênan kir û parve kir, bi Koma Jiangsu Yueda û Koma Jiangsu Dafeng Haigang Holding re parve kirin. .

Avakirina Enstîtuya Lêkolînê ya Otomobîlan a Chinaînê di 31ê Kanûna Pêşîn, 2011-an de dest pê kir. Ew di sala 2016-an de qediya û bi fermî hate xebitandin. Bi tevahî veberhênana projeyê 2 mîlyar RMB e, û dirêjahiya riya ceribandinê ji 60 kîlometreyan derbas dike. .

Ew bi piranî ji bo ceribandina taybetmendiyên mekanîkî yên dînamîkî û statîk ên cûrbecûr materyal, parçe, elastomer, şokê û pêkhateyan tê bikar anîn.Ew dikare di bin pêla sine, pêla sêgoşe, pêla çargoşe, pêla trapezoîdal, û pêlên hevgirtî de westandina çerxa nizm û çerxa bilind, mezinbûna şikestin û mekanîka şikestinê pêk bîne.Di heman demê de ew dikare bi amûrek ceribandina jîngehê ve were saz kirin da ku ceribandinên simulasyona jîngehê di germahiyên cûda de temam bike.

Makîneya ceribandina westandina dînamîk a avahiya servo-hîdraulîk:

1. Barkirina dînamîkî ya herî zêde (KN): 200KN

2. Frekansa ceribandinê (Hz): westandina çerxa kêm 0.01 ~ 20, westandina çerxa bilind 0.01 ～50, 0.01 ～100 xwerû

3. Testa pêla barkirinê: pêla sine, pêla sêgoşe, pêla çargoşe, pêla rampê, pêla trapezoîdal, forma pêla xwerû ya tevlihev, hwd.

4. Deformasyon: ji nirxa diyarkirî çêtir e ±1%, ±0.5% (statîk);ji nirxa destnîşankirî çêtir e ±2% (dînamîk)

5. Veguheztin: ji nirxa destnîşankirî çêtir e ±1%, ±0.5%

6. Rêjeya pîvana pîvana ceribandinê: 2 ~ 100% FS (pîvana tevahî)

7. Cihê ceribandinê (mm): 50 ~ 850 (berfireh û xweşkirî)

8. Berfirehiya ceribandinê (mm): 600 (berfireh û xwerû)